
Rapidă la vale
Suspensie fără compromisuri și un cadru echilibrat, stabil la viteze de cursă — pe orice teren.
Aceeași bicicletă pe care Orbea FMD Racing o aliniază în Cupa Mondială de downhill: 200 mm față și spate, gata de cele mai abrupte trasee, la viteză de cursă.
Linia de sosire e doar începutul. Rallon DH s-a născut pe pistele de Cupă Mondială: centru de greutate coborât la maximum prin GravityLink, suspensie suplă care nu lasă roata să scape și reglaje cum n-a mai avut nicio bicicletă de serie. Cobori mai repede — cu încredere totală.

Suspensie fără compromisuri și un cadru echilibrat, stabil la viteze de cursă — pe orice teren.

Progresivitate, lungimea bazei spate, setup de park sau de cursă — bicicleta se mulează pe traseu.

Componente gravity-standard și un cadru silențios, care ține pasul cu un sezon întreg de coborâri.
Configuratia de Cupa Mondiala, exact cum o aliniaza echipa la start. Datele sunt din configuratorul oficial Orbea, gama 2027.
Configurația standard Orbea. Prin programul MyO, culorile și unele componente se pot personaliza la comandă.
Trei finisaje de cursă, redate exact ca în configuratorul Orbea — din lateral, din față și din spate.


White - Black


Green - Purple


Nickel
Dezvoltată pentru pistele dure de Cupă Mondială: performanță de suspensie de neegalat, geometrie DH rafinată și rigiditate calibrată pe mărimi.
Geometrie Pure Gravity, centru de greutate jos și tracțiune neîntreruptă — viteza vine de la sine.
O cursă de DH, o zi de bike park și o tură cu prietenii cer biciclete diferite. Rallon devine oricare dintre ele.

Comuți între caracter progresiv și liniar, după pistă și stilul tău de pilotaj.

Scurtă pentru park și trick-uri, lungă pentru stabilitate la viteză — tu alegi caracterul bicicletei.

Link-ul dedicat DH coboară amortizorul la maximum — centrul de greutate ideal pentru coborâre stabilă.
Un cadru silențios, componente gravity-standard și elementele Orbea integrate — fiabilitatea face parte din viteză.

Baza spate complet protejată: lanț liniștit, vopsea întreagă.

MT-20 FLP stă ascuns în bicicletă — hexurile de 2/3/4/5 mm, mereu la tine.

Compartiment cu recipientele Orbea, pentru cameră și scule.

Traseu ghidat complet intern: zero zornăit, service ușor.
Chiar în sezonul de debut, Rallon DH a câștigat trei etape de Cupă Mondială. Exact bicicleta din fișa de mai sus.
De la 150 la 200 cm — reach lung, front-center generos și stabilitate de DH la orice statură.
Recomandările oficiale Orbea, după înălțime. Între două mărimi? Scrie-ne — te ajutăm să alegi după stilul tău de coborâre.
Da. Rallon DH al echipei Orbea FMD Racing este identic cu cel de serie — aceeași platformă OMR, aceleași componente din fișă. În primul sezon a câștigat trei etape de Cupă Mondială.
Roată de 29" în față, pentru viteză și treceri line peste obstacole, și 27,5" în spate, pentru agilitate și libertate de mișcare pe pantele abrupte — configurația standard în DH-ul modern.
Progresivitatea suspensiei prin flip chip (circa ±5%), lungimea bazei spate (442/450 mm) și, prin programul MyO, culorile și componentele. De la cursă de DH la bike park — aceeași bicicletă, caracter diferit.
Da — Rallon există și în pachet enduro, cu suspensie pentru pedalat. Versiunea D-LTD de pe această pagină este configurația pură de coborâre, cu furca Fox 40 de 203 mm.
Bicicletele de acest calibru se aduc pe comandă, direct de la Orbea — îți confirmăm termenul exact înainte de plată. Treci și prin magazinul din București, Șos. N. Titulescu 155, să vorbim despre mărime și setup.
Comand-o în configurația de Cupă Mondială — sau fă-o a ta, prin programul MyO.
Toate bicicletele Orbea